A edição 2023 do Rally Resende – Douro Verde irá para a estrada nos próximos dias 4 e 5 de março, tendo honras de abertura dos Campeonatos Start Centro de Ralis e Promo Centro de Ralis.
A prova organizada pelo município de Resende, em parceria com o Targa Clube e a colaboração do Automóvel Clube Clássicos de Aregos, apresenta um figurino renovado, mais extenso e mais desafiante, cujos detalhes foram divulgados durante a apresentação que decorreu, esta quinta-feira, no Salão Nobre dos Paços do Concelho de Resende.
Durante o ato, o autarca Garcez Trindade destacou «as enormes expectativas» em relação a esta edição, que «assume muita importância para a promoção do concelho e para o (…) desenvolvimento económico». O edil referiu, ainda, o desejo de que esta prova se possa vir a realizar em junho, «época das cerejas de Resende (…) aumentando ainda mais a importância da prova na promoção de um dos produtos (locais) mais importantes».
Já Fernando Batista, presidente do Targa Clube afirmou que este «rali vai ser muito competitivo, com troços cronometrados muito interessantes, exigindo muita condução, assumindo-se como um rali de referência na zona Centro de Portugal». O Targa Clube propõe um figurino muito compacto e, como tal, desafiante para aquela que será a prova inaugural do recém criado Campeonato Promo Centro de Ralis, dando também arranque ao Campeonato Start Centro de Ralis, competição a que já pertenceu em 2022.
O dia de sábado terá a manhã e a tarde dedicadas às verificações técnicas e administrativas, bem como ao reconhecimento do rali, ficando reservado para a noite o primeiro embate competitivo do pelotão com a prova. Essa 1ª etapa noturna, que arrancará às oito da noite, é curta e utilizará por duas vezes os 2,7 km de extensão da Super Especial, desenhada no perímetro urbano de Resende. Esta “street stage” foi estreada na edição de 2022, sendo de esperar, novamente, a presença de público.
No domingo, a 2ª etapa tem arranque marcado para as 9 da manhã e antes do pódio de fecho, que acontecerá pouco depois das 3 da tarde, em frente aos Paços do Concelho, o plantel, que alinhe na prova, terá pela frente duas seções mais difíceis. A primeira engloba uma dupla passagem pela classificativa de S. Martinho de Mouros/Paus (9,07 km), separadas pela passagem única que os concorrentes farão por Barró/S. Martinho de Mouros (5,85 km). A segunda, derradeira e decisiva seção, contém 4 especiais, correspondentes às duas passagens por Enxertado/S. Romão (8,10 km) e Freigil/S. Cristóvão (10,98 km).
Serão 67,55 quilómetros contra o cronómetro, entremeados por 82,09 de ligações, a decidir quem leva a melhor nesta primeira prova da época a Centro, cujo interesse aumentou agora que, pertencendo a estes dois campeonatos, terá em competição toda a tipologia de carros de competição, com o Campeonato Promo Centro de Ralis a permitir a participação de viaturas dos Grupos NR4, VR4, R3N, R2, R3, R1 e Grupo A, ficando de fora os Rally1, Rally2, Rally4, R-GT e Rally3. Já no Campeonatos Start Centro de Ralis as viaturas elegíveis serão exclusivamente de tração a duas rodas motrizes, com a exceção dos Rally4.
Aceda aos links, abaixo, para visualizar o vídeo de cada percurso:
𝐏𝐄𝐂 𝟏 – 𝐒𝐮𝐩𝐞𝐫 𝐄𝐬𝐩𝐞𝐜𝐢𝐚𝐥 – https://www.youtube.com/watch?v=MQTZrcFsEAE
𝐏𝐄𝐂 𝟐 𝐞 𝟒 – 𝐒ã𝐨 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐡𝐨 𝐝𝐞 𝐌𝐨𝐮𝐫𝐨𝐬 | 𝐏𝐚𝐮𝐬 –https://www.youtube.com/watch?v=sJwY2bV7K6w
𝐏𝐄𝐂 𝟑 – 𝐁𝐚𝐫𝐫ô – https://www.youtube.com/watch?v=qWGQUPWqzmA
𝐏𝐄𝐂 𝟓 𝐞 𝟕 – 𝐄𝐧𝐱𝐞𝐫𝐭𝐚𝐝𝐨 | 𝐒ã𝐨 𝐑𝐨𝐦ã𝐨 – https://www.youtube.com/watch?v=3DPfLgZBO8c
𝐏𝐄𝐂 𝟔 𝐞 𝟖 – 𝐅𝐫𝐞𝐢𝐠𝐢𝐥 | 𝐒ã𝐨 𝐂𝐫𝐢𝐬𝐭ó𝐯ã𝐨 – https://www.youtube.com/watch?v=qG0HsseunSQ
